支座灌浆料标准

支座灌浆料标准

一.1、桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装专用灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。 2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。二、桥梁支座灌浆料特点：1、灌浆料早强、高强：一天强度最高可达60MPa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。三、拓展资料：1、工程建设是人类文明发生发展的基础性经济活动，直接对人类社会的政治、经济、文化、军事等方面的活动产生重要影响，自古以来工程建设就受到各国统治者的高度重视，普遍通过法律手段对其进行调整，对于其中严重危害国家和社会的行为，甚至不惜动用刑法。在一般情况下，制定和执行经济法律才是各国统治者普遍使用的调整工程建设活动及其社会关系的方式和手段。2、在中国，工程领城专门法律规范的产生和发展，有着十分悠久的历史。正如同各个历史时期的法律规范都反映了人类社会在特定历史阶段对于相应领域的客观规律的认知程度(包括广度及深度)一样，工程法律规范也反映了人类社会在特定历史阶段对于工程领域的客观规律的认知程度。